Scooter in inverno: come proteggersi da freddo e pioggia

Chi usa lo scooter per andare al lavoro non può lasciarlo in garage da novembre a marzo. Con l’equipaggiamento giusto non serve: freddo e pioggia si gestiscono, e gli spostamenti restano rapidi anche nei mesi peggiori. Ecco da dove partire.

Coprigambe e Termoscud: la prima cosa da montare

Le gambe sono la parte più esposta all’aria quando guidi uno scooter. Il coprigambe le chiude in una barriera impermeabile e antivento che resta fissata allo scooter: sali, ti copri e parti.

Il Termoscud di Tucano Urbano è il coprigambe più conosciuto e viene prodotto su misura per i diversi modelli. Per questo, prima di acquistarlo, verifica sempre la compatibilità con marca, modello e anno del tuo scooter.

Mani calde, comandi sotto controllo

Con le mani fredde perdi sensibilità su freno e acceleratore. Hai due soluzioni, che puoi anche combinare:

• Guanti invernali impermeabili: imbottiti e con membrana, proteggono da acqua e vento senza togliere troppa sensibilità.
• Coprimanopole: si fissano al manubrio e riparano mani e comandi da aria e pioggia. Con queste puoi usare guanti più leggeri.

Completo antipioggia: sempre nel sottosella

Giacca e pantaloni antipioggia occupano poco spazio e risolvono un acquazzone improvviso. Sceglili di una taglia abbondante, perché vanno indossati sopra i vestiti, e con inserti riflettenti: d’inverno fa buio presto e farsi vedere è fondamentale.

Completa la protezione con i copriscarpe impermeabili: si infilano in pochi secondi e arrivi in ufficio con i piedi asciutti.

Giacca e strati: vestirsi a cipolla funziona

Una giacca tecnica con fodera termica removibile si adatta alle diverse temperature della giornata. Sotto, uno strato termico aderente trattiene il calore meglio di un maglione pesante. Un sottocasco o uno scaldacollo chiudono il punto in cui entra più aria: il collo.

Non dimenticare lo scooter

L’inverno mette alla prova anche il mezzo. Bastano pochi controlli:

• Pneumatici: con il freddo la pressione cala. Controllala più spesso e verifica lo stato del battistrada, perché sul bagnato l’aderenza conta il doppio.
• Freni: pastiglie consumate allungano la frenata proprio quando l’asfalto è viscido.
• Batteria: le basse temperature ne riducono l’efficienza. Se lo scooter fatica ad avviarsi, falla controllare.
• Luci: verifica che anabbaglianti, stop e frecce funzionino tutti.

Guida sul bagnato: tre regole

1. Aumenta la distanza di sicurezza e anticipa le frenate.
2. Frena in modo progressivo, usando entrambi i freni.
3. Fai attenzione a strisce pedonali, tombini e rotaie: bagnati diventano molto scivolosi.

In sintesi

Coprigambe, guanti impermeabili e completo antipioggia sono i tre acquisti che cambiano davvero l’inverno in scooter. Aggiungi un controllo a gomme, freni e batteria e sei pronto per tutta la stagione.