Casco jet o modulare? Come scegliere il casco giusto per moto e scooter

Il casco è l’unico accessorio che la legge impone a chi guida una moto o uno scooter, ed è anche quello che più incide sulla tua sicurezza. Sceglierlo bene significa trovare il modello adatto a come guidi e la taglia che calza davvero. Ecco cosa guardare prima di acquistare.

Casco jet: leggerezza e praticità in città

Il casco jet lascia scoperto il mento e offre un ampio campo visivo. È leggero, fresco d’estate e veloce da indossare: per questo è il preferito di chi usa lo scooter ogni giorno per tragitti urbani.

I modelli con visiera lunga proteggono meglio da aria, pioggia e insetti. Il limite è la protezione del viso, inferiore rispetto a un casco chiuso.

Casco modulare: versatile per città e viaggio

Il modulare ha la mentoniera che si solleva. Chiuso copre anche il mento, come un casco integrale, aperto offre la comodità di un jet quando sei fermo, al semaforo o al distributore.

È la scelta giusta se alterni città e tratti extraurbani o se viaggi spesso. Pesa qualcosa in più di un jet, ma ripaga con comfort e silenziosità alle andature più alte.

Casco vintage: lo stile prima di tutto

Linee classiche, calotte compatte, finiture curate: il casco vintage è pensato per chi guida custom, classiche e scooter d’epoca. Lo stile non deve però far dimenticare la sostanza: anche un casco retrò deve essere omologato.

Come trovare la taglia giusta

1. Misura la circonferenza della testa con un metro da sarta, appena sopra le sopracciglia e le orecchie.
2. Confronta la misura con la tabella taglie del produttore: ogni marca veste in modo diverso.
3. Indossa il casco e allaccialo. Deve aderire in modo uniforme, senza punti di pressione.
4. Muovi la testa: il casco non deve ruotare né scivolare sulla fronte.

Un casco nuovo deve calzare leggermente stretto, perché le imbottiture cedono un po’ con l’uso. Se sei tra due taglie, in genere è meglio provare prima la più piccola.

L’omologazione: cosa controllare

L’omologazione europea attuale è la ECE 22.06, che prevede prove d’impatto più severe rispetto alla precedente 22.05. La trovi sull’etichetta cucita al cinturino. I caschi omologati 22.05 che già possiedi restano utilizzabili.

Quando sostituire il casco

• Dopo un urto o una caduta, anche se all’esterno sembra integro.
• Quando imbottiture e cinturino sono consumati e il casco non calza più bene.
• In genere dopo circa cinque anni di uso regolare, come consigliano molti produttori.

In sintesi

Se ti muovi soprattutto in città, un jet con visiera lunga è pratico e leggero. Se fai anche strada extraurbana, il modulare è più completo. Se cerchi un look classico, scegli un vintage omologato.

Hai dubbi su modello o taglia? Scrivici: ti aiutiamo a scegliere prima dell’acquisto.